- 杨百杰/黎智聪后来居上勇夺首胜
- 李晗予/欧子杨GT3 AM组别斩获领先
- 贺正权/阮存凡于GTS组别首秀周末折桂
中国，珠海（2025年6月22日）- China GT中国超级跑车锦标赛赛季第三分站竞逐在珠海国际赛车场落下帷幕，雨后晴天之下，诸位赛车英豪全力以赴，奉献又一精彩战役。在事故多发，安全车三度出动的第二回合正赛中，杆位发车的Origine Motorsport车队吕威/谢欣哲稳守领先，然而最后阶段突如其来的机械故障导致两位车手痛失赛季第二座全场冠军。610Racing车队杨百杰/黎智聪在搭档参赛的首个周末达成完美追击，一路突围逆转夺魁。FIST Team AAI车队林宇/Erik Johansson和Harmony Racing车队张亚琦/廖启舜同样在比赛后程奋起直追，分别获得本回合全场亚军和全场季军。
下午2点半，China GT第三站在珠海国际赛车场进行了隆重的开幕式。中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，广东省汽车摩托车运动联合会副会长、珠海市汽车摩托车运动协会会长詹津原，珠海国际赛车场有限公司总经理吕品德，倍耐力轮胎有限公司赛事部经理潘伟，车仆集团市场战略部品牌总监刘红璐，奥迪运动亚洲客户赛车经理李倩，上海路科斯文化发展有限公司总经理 Mr. Lucas，及上海擎速赛事策划有限公司总经理邓大为等领导及嘉宾出席了本次开幕式。
第二回合赛前，珠海国际赛车场再次迎接雨水光临，发车前夕依旧有零星雨滴落下。但比赛正式打响之时，赛场上空终于放晴，尽管赛道路肩位置仍有积水残留，所有车组均搭载倍耐力赛用干胎迎接决战。
比赛开始，杆位出发的吕威发挥出色，成功抵御张亚琦的进攻并拉开差距。第三出发的Origine Motorsport车队闵衡在起跑之后受到有朋Racing车队曹其宽和Team DIXCEL by GAHA Racing车队欧子杨的连续冲击，一度损失位置跌至第五。欧子杨率先突围上到第三，曹其宽暂居第四。后方车阵的混战中Climax Racing车队陈方平受到事故波及遗憾退出争夺，FIST Team AAI车队林宇和610Racing车队杨百杰驶过砂石缓冲区，惊险地躲过碰撞保全赛车继续比赛。
由于有赛车失控冲出赛道，安全车上阵短暂打断比赛，赛事在救援工作完成后恢复。吕威顺利带出，再次和张亚琦拉开距离。闵衡重拾节奏发起反攻，连续对曹其宽和欧子杨完成反超，夺回第三。中游战团中，第六位GAHA Racing车队叶思超正面对UNO Racing Team陈业翀的步步紧逼，FIST Team AAI车队Chen Yinyu和队友林宇展开激烈竞逐，林宇在10号弯内线完成超越上到第八。杨百杰在进攻Chen Yinyu的过程中损失节奏，反倒被33R Harmony Racing车队的陆志威超越。
赛事近半，领先的吕威在全场第一拉开了将近3秒的优势，此时赛道多处出现事故车辆，与此同时强制停站窗口已经开启，多支车组选择第一时间进站。然而全场黄旗的讯号紧随而来，稍晚停站的车组得以获取优势，Origine Motorsport的两支车组借此机会完成停站，谢欣哲、顾猛分别接棒吕威、闵衡，两位车手在回到场上后占据了全场前二的有利位置。有朋Racing车队申建、Team DIXCEL by GAHA Racing车队李晗予、33R Harmony Racing车队刘航成、FIST Team AAI车队William Alatalo、610Racing车队黎智聪、33R Harmony Racing车队姜南、GAHA Racing车队边野、Harmony Racing车队廖启舜，FIST Team AAI车队Erik Johansson此时处在场上的第三至第十一位。
所有赛车完成停站后，安全车第二次上场重组车阵。绿旗在剩下不到17分钟时重新挥动，谢欣哲立即快速带开身后对手，多位职业好手则在车阵中向前追赶提升名次，William Alatalo和黎智聪先后完成连续超越提升名次，但由于停站低于最低限时，William Alatalo受到通过维修区处罚，损失大量位置。李晗予追近顾猛，为全场第二和GT3 AM组别第一展开较量，两人缠斗过程中，黎智聪、Erik Johansson和廖启舜也已经快速迫近。黎智聪果断超越攻防中的李晗予和顾猛，一举跃居全场第二，Erik Johansson则挤到了顾猛和李晗予之间。
因赛道上再次出现事故车辆，安全车第三次登场带队，比赛直至最后三分钟重启冲刺，极具戏剧性的一幕出现——谢欣哲的赛车突然失速，被后方大票赛车超越。黎智聪因此受益上到领先，Erik Johansson和廖启舜紧追在后。
最终黎智聪成功逃脱对手的追击，和杨百杰将胜利果实收入囊中。在实现赛季首个全场胜利的同时，杨百杰/黎智聪也成为了本赛季第四支斩获全场冠军的车组。Erik Johansson以全场第二冲线，在连续六回合比赛登上全场颁奖台的同时，和林宇连续两回合比赛收获全场亚军。第三冲线的廖启舜和张亚琦则夺得全场季军。李晗予/欧子杨、陈业翀/宋一然、申建/曹其宽、Chen Yinyu/William Alatalo、边野/叶思超、吕威/谢欣哲、姜南/杨豪杰以GT3组别第四至第十完赛。
GTS组别，Maxmore W&S Motorsport车队Moritz Berrenberg和TEAM KRC车队贺正权/阮存凡展开几乎贯穿整场比赛的激战。Moritz Berrenberg在前半程驾驶中保持领先，阮存凡紧追在后，两支车组同时进入维修区进行强制停站。
Moritz Berrenberg在回到赛场后保持组别第一，但贺正权在接棒阮存凡后对其展开了猛烈进攻，作为PRO车手的贺正权更胜一筹，成功对Moritz Berrenberg完成超车，并将优势保持至最后，Moritz Berrenberg以组别第二冲线。GTS组别颁奖台另一争夺者RSR GT Racing车队田伟源/韩立群在赛事尾声遭遇故障丢失速度，但仍然以组别第三坚持到底完成比赛。
小组成绩方面，全场前三的三支车组同样是GT3 PA组别的前三得主。Team DIXCEL by GAHA Racing车队李晗予/欧子杨、UNO Racing Team陈业翀/宋一然、GAHA Racing车队边野/叶思超分获GT3 AM组别冠、亚、季军。有朋Racing车队申建/曹其宽获得GT3 Masters组别冠军。TEAM KRC车队贺正权/阮存凡、Maxmore W&S Motorsport车队Moritz Berrenberg、RSR GT Racing车队田伟源/韩立群获得GTS组别冠、亚、季军。Moritz Berrenberg和田伟源/韩立群分获GTS AM组别冠军和亚军。
China GT珠海站第二回合 | 赛后获奖感言
6月22日，China GT中国超级跑车锦标赛珠海站精彩落幕。在第二回合的决赛中，车手们迎来了激烈的拼抢，为了登上领奖台，各大选手激烈过招。下面，我们一起来聆听获奖者的赛后心声。
全场冠军 | GT3 PA组别冠军
610 Racing
杨百杰
“首先，我们很久没有在珠海这条赛道上比赛了，而且每一节比赛我们面对的天气、路面状况都不一样，所以没有找到一个很好的设定。不过在比赛中，我觉得我们已经尽了最大努力，不论是车手发挥也好还是赛车设定也好，都找到了一个相对平衡的点，所以很高兴今天能取得这样的成绩，这对于我们来说是非常艰辛且幸运的，是一个很意外的收获。”
610 Racing
黎智聪
“首先很感谢车队和队友对我的信任。大家都知道，我已经很久没有参加GT3赛事了，所以能有这一站比赛的参赛机会，我要感谢车队和队友给予我的信任。整个周末，我们的赛车都很挣扎，没有找到比较好的设定，所以在排位赛中我们也没有取得太靠前的位置。今天能取得这个好成绩，也是挺意外的。总体而言，在多变的战局里，我们两位车手都能稳定发挥，最后登上颁奖台的最高位置，非常高兴。”
全场亚军 | GT3 PA组别亚军
FIST Team AAI
林宇
“这一回合发车阶段是比较混乱的，整个比赛都有很多变数。我自己在发车时发得不太好，走了外线，而内线有很多赛车在挤，我被轻微碰到了，因此掉了一些位置。不过很快我又重新找到了轮胎的抓地力和车子的节奏，开始追赶前车。前半场的缠斗还挺多的，我也顺利地超过了几台赛车，过程有惊无险。我觉得这主要是因为我本身对于正赛单圈的速度还是有一定信心的，对赛车也有一定的信任度。但在进站的时候，我们早进了一圈，没有吃到全场黄旗的红利，所以出站的时候应该是掉了比较多的位置。但因为后来有两次安全车出动，又把差距拉回来了。今天能够取得第二名，我觉得已经是我们能做到的极限了，我们对此也比较开心。”
FIST Team AAI
Erik Johansson
“很高兴可以与队友一起拿到这个成绩。关于年度积分，我其实并没有过多地去考虑年度争冠的情况。但凭借我们现在所取得的成绩，我觉得我们目前的位置还是比较稳固的。所以对于最后一站比赛，我可以比较冷静地去面对。当然，我现在只是想着在每一场比赛中取得尽可能好的成绩，希望收官战能够延续强势的发挥。”
全场季军 | GT3 PA组别季军
Harmony Racing
张亚琦
“在比赛的初段，我的首要目标就是尽可能地跟住领跑赛车，在避免缠斗的同时留在比较好的位置。之后，我尽快把车交给我的队友，让他去追赶前面的车。不过运气不太好，我们的对讲机出现了一点问题，在全场黄旗之前一圈进站，损失了很多位置。但最后我的队友发挥得特别棒，又追了回来，最终取得全场季军，我们也感到很开心。”
Harmony Racing
廖启舜
“我出站的时候看到我们当时的主要对手还在领跑的位置，内心其实是蛮绝望的，因为他们出站还是第一，而我损失了很多位置。当时我内心其实是挺失落的。但是后面我调整状态调整得也比较快，然后在超车的时候也很坚决。最终还是得到了一个不错的位置，所以还挺开心的。非常感谢我的队友和车队的努力。虽然这个周末整个周末的运气都不太好，但是我觉得作为车队，给我们的车和我们车手的发挥都非常非常好，我觉得没有什么可以挑剔的。”
GTS组别亚军 | GTS AM组别冠军
Maxmore W&S Motorsport
Moritz Berrenberg
“今天的比赛非常有趣，也很精彩，有很多攻防动作。尽管这次我没有夺得GTS整个组别的冠军，但登上GTS AM小组的领奖台已经足够重要了。要知道，这为我积累了很多积分，基本锁定了年度争夺的最终胜利。所以，也许我们今晚可以庆祝一下。”
至此，珠海站赛事告一段落。China GT将于9月19-21日迎接本年度的收官决战，各组别的年度冠军奖项也将逐一决出。全国GT竞赛最高殿堂的荣誉将花落谁家，让我们一同期待。
