决胜分毫之间 China GT上海第二战燃情落幕

- 0.036秒逆转 FIST Team AAI开创四连冠完美开局

- Moritz Berrenberg力保GTS组别全胜战绩

- 庞长源/李思程于GTC组别再获桂冠

中国，上海（2025年5月18日）- China GT中国超级跑车锦标赛第二分站周日决战再迎跌宕剧情，第二回合比赛胜果又一次在毫厘之间决出，看似微不足道的0.2秒罚时成为左右全场冠军的关键。FIST Team AAI力保开季以来的不败金身，黄若涵/Erik Johansson借强势追击逆转战局，横扫本站胜利。Winhere Harmony Racing车队邓亿/罗开罗以头名冲线，但因停站违规受罚，结果以0.036秒之差憾居全场亚军。Origine Motorsport车队吕威/谢欣哲在最后阶段抗住重压，连续两回合站上全场季军位置。

小组成绩方面，FIST Team AAI的黄若涵/Erik Johansson再夺GT3 PA组别胜利，Origine Motorsport车队吕威/谢欣哲和Climax Racing车队陈方平/Elias Seppanen分获该组别亚军、季军。33R Harmony Racing车队刘航成/胡浩亨、Team DIXCEL / GAHA with KRC车队李晗予/欧子杨、Origine Motorsport车队闵衡/顾猛分获GT3 AM组别冠、亚、季军。有朋Racing车队申建/曹其宽斩获本回合GT3 MASTERS组别优胜。Maxmore W&S Motorsport车队Moritz Berrenberg、RSR GT Racing车队田伟源/韩立群、Incipient Racing车队吴振龙/车劭一分获GTS组别冠、亚、季军。银桥ACM by Blackjack车队庞长源/李思程和610Racing车队包恬分获GTC组别冠、亚军。

本周末的第二回合决战于阳光明媚的午后正式打响，处在发车格前四位置的车手为罗开罗、黄若涵、吕威和胡浩亨。起跑信号一经发出，前排起步的罗开罗和黄若涵齐头并进，率领车阵冲向第一弯角，黄若涵尝试外线发起进攻，但内线的罗开罗寸步不让，成功守护位置。吕威保持名次，而曹其宽已经连超两车来到第四。后续排名依次为胡浩亨、顾猛、LEVEL Motorsports车手莊继舜、欧子杨、陈方平和UNO Racing Team的陈业翀。

开局阶段前四局势保持平稳，罗开罗快速拉开和身后对手的差距，进入“独走”状态，黄若涵、吕威和曹其宽处在第二至第四，相互之间亦未进入攻防状态。而中游集团的比拼更为激烈，从第9发车的陈方平开始不断向前推进赶超对手，逐步迫近排名第五的顾猛。

赛程近半，后方战团中突发追尾事故，610Racing车队杨百杰和LEVEL Motorsports车队姜佳伟均受到车损，因杨百杰的赛车无法继续行驶，赛会出动随即出示全场黄旗。此时强制停站窗口已经开启，所有赛车均在全场黄旗状态下完成停站作业。尽管作为GT3 PRO车手组合需身负更长的停站时间，但依靠罗开罗建立的11秒以上优胜，邓亿接棒之后仍能处在全场头名，黄若涵、吕威、曹其宽、顾猛、陈方平、胡浩亨的赛车也分别由各自队友Erik Johansson、谢欣哲、申建、闵衡、Elias Seppanen、刘航成接手，以第二至第七名回到赛道。

随后安全车上场带队。在此期间，GTS组别颁奖台有力竞争者Incipient Racing陈思同/余童于后直道因车辆停摆遗憾退赛，安全车时间进一步延长，绿旗重新挥动时比赛剩下最后14分钟的争斗。邓亿借慢车掩护立即全力加速拉开数秒差距，Erik Johansson和谢欣哲也没有浪费丝毫时间，超过慢车开始向前追赶。Elias Seppanen亦立即拾起节奏，超越闵衡和申建上到第四。

抛开干扰的Erik Johansson对邓亿展开了疯狂追击，于最后五分钟抵达了邓亿车尾。与此同时，邓亿还需面临处罚窘境，由于强制停站时间未达最低标准，他在赛后需要接受0.2秒的罚时。这看似“微不足道”的0.2秒，在强敌的紧追之下被无限放大。

Erik Johansson所驾驶的宝马M4 GT3 EVO直线速度更具优势，而邓亿驾驶的奥迪R8 LMS GT3 EVO II似乎在弯道和操控性能方面占优，借助各自赛车的强处，两位车手在终局阶段展开猛烈攻防，Erik Johansson潮水般的连番攻势，均被邓亿以滴水不漏的防守化解。和上一回合相似的冲线画面又在终点前上演，邓亿守住位置率先驶过挥舞的方格旗，然而紧咬不放的Erik Johansson并未让他拉开0.2秒以上的差距。邓亿过线时的0.164秒优势最终转化为仅仅0.036秒的劣势，这一戏剧性时刻，令黄若涵和Erik Johansson再度登顶，两位车手帮助FIST Team AAI延续本赛季以来的全胜战绩，而邓亿/罗开罗则连续两场和全场冠军奖杯擦肩而过，憾居全场第二。

追逐大战同样在全场季军席位的较量中呈现，谢欣哲丝毫不惧Elias Seppanen的猛攻，以半秒优势捍卫名次，成功和吕威在此登上全场颁奖台。陈方平/Elias Seppanen则一扫昨日的退赛阴霾，以全场第四完赛。UNO Racing Team陈业翀/RIO从比赛初段的意外失控中强势反弹，追回全场第五。刘航成/胡浩亨稳扎稳打拿下第六。李晗予/欧子杨、FIST Team AAI的Ugo de Wilde/Chen Yinyu、闵衡/顾猛、610Racing车队杨小伟/潘登分别以第七至第十完赛。

Moritz Berrenberg再度在GTS组别展现强大统治力，从杆位出发直取胜利，这位Maxmore W&S Motorsport车手已经在本赛季豪取四胜。而颁奖台剩余席位的交锋则持续到了终点线，田伟源/韩立群在安全车撤出后借机超越吴振龙/车劭一夺得组别第二，吴振龙/车劭一倾尽全力发起反扑，两辆赛车几乎同时冲线，田伟源/韩立群以0.032秒惊险拿下组别亚军，吴振龙/车劭一屈居组别季军。GAHA Racing with KRC的王勇杰/吴世瑶、Climax Racing车队尹劲超/俞元麟、TEAM TRC车手霍偉明分别以组别第四至第六完赛。

GTC组别中，庞长源/李思程和包恬继续展开直接对话，包恬于赛事前半程保持领先，但庞长源/李思程通过停站完成对包恬的反超。在后半程的争夺中，庞长源/李思程顺利保持优势，将组别冠军收入囊中，包恬紧随其后以组别亚军完赛。

至此，精彩绝伦的China GT上海第二战圆满落幕，两场毫秒间的胜负对决尽显赛车运动的极致魅力。下一分站，China GT将于6月20-22日驰骋中国传奇赛车地标——珠海国际赛车场，敬请期待各位车手再次奉献热血沸腾的竞速篇章。

China GT上海第二站第二回合 – 赛后获奖感言

2025赛季China GT中国超级跑车锦标赛第二分站于上海国际赛车场完成第二回合决赛的精彩竞逐。激烈赛事过后，各位冠军选手及颁奖台得主在赛后新闻发布会中和我们分享了获奖感言。

全场冠军 | GT3 PA组别冠军

FIST Team AAI

Erik Johansson

“对我而言，开局的四连胜难以置信。最后我和邓亿的较量非常精彩，我们的攻防也保持着很好的尺度，尽管我们实际处在不同的组别，我还是很希望能够完成超越以全场第一冲线。原本我对全场第二的成绩也感到相当开心，但当得知我们最终赢得全场冠军时确实是一个惊喜。很享受这个周末的对决。”

FIST Team AAI

黄若涵

“今天发车之后虽然没有一直跟住领先的罗开罗，但安全车还是帮助队友追近了邓亿，正如Erik所说，最后的攻防战扣人心弦。就结果而言我们这个周末受到了幸运女神的眷顾，不过我也在逐步熟悉这辆宝马赛车，车队也收集到了更多的数据，并找到更好的调校，希望下一站能够继续提升节奏，再夺佳绩。”

全场亚军

Winhere Harmony Racing车队

邓亿

“很开心能够和Erik Johansson这样的高手同场竞技，最后和他的对决很公平也很刺激。因为我们停站过程中犯下了错误，导致自己身负0.2秒的罚时，没能拿下全场冠军有些遗憾，但我还是很享受整个过程。队友罗开罗的开局跑得很棒，感谢他和车队的助力，我们会努力提升竞争力，期待下一站的比赛。”

Winhere Harmony Racing车队

罗开罗

“首先要感谢车队给我们提供了一辆竞争力十足的赛车，邓亿的表现也无可挑剔，当我们得知需要接受罚时的时候，当时没想到最后的差距是如此之小，只有0.036秒，但我对这个结局并没有留下太多遗憾。很开心能够参加这一站比赛，我也很享受自己驾驶时人车合一的感觉，整个周末都非常地有意思，我们会继续加油。”

全场季军 | GT3 PA组别亚军

Origine Motorsport车队

吕威

“开局阶段我的主要任务是保持自己的节奏和位置，将赛车交给队友。这次的比赛我们也还是在不断地调试赛车，并优化车辆的刹车性能，毕竟下一站比赛对于制动的要求还是很高的。很开心能够顺利地跑完自己这一棒，能够专注于驾驶的感受非常棒。之后谢欣哲的发挥也非常出色，他在这站比赛又收获了更多的进步，所以非常高兴他能够吧全场季军的位置带回。”

Origine Motorsport车队

谢欣哲

“可以说是闪光点和问题并存的一个周末吧，从试车练习开始我们的赛车一直受到一些机械故障的困扰，之后我们也不断调整，努力提升赛车的竞争力，虽说最后的节奏依旧不够理想。今天吕威发车的表现非常出色，也建立了一定优势，相信比赛进程顺利的话拿到这个成绩会更轻松一些。安全车结束后后面的法拉利车手Elias Seppanen速度很快，他也是一位很强的青年才俊，能够保住位置把赛车安全带回，我对今天的结果感到满意。”