作为代表中国GT赛车运动顶尖水平的重要平台，小米·中国超级跑车锦标赛（以下简称CHINA GT）始终坚持以国际化、专业化的发展理念推动赛事不断迈向更高层次。随着赛事竞技水准、运营能力和品牌影响力持续提升，2026 CHINA GT不仅令全国赛车劲旅与精英车手齐聚一堂，更吸引众多来自世界各地的职业悍将和实力好手加入战局，同场竞技。
今年CHINA GT迎来了史上最具国际化色彩的参赛阵容。从欧美传统赛车强国到亚太地区，多位拥有丰富国际赛事经验的优秀车手携手国内车队征战赛场。他们中既有长期活跃于国际GT赛事舞台的实力名将，亦有崭露头角的新锐力量。国际车手阵容的不断壮大，也充分展现了CHINA GT赛事日益增强的国际吸引力与开放包容的赛事格局。
来自马来西亚的职业车手Akash Nandy赛场履历亮眼。他是首位征战GP3赛事的马来西亚车手，曾征战2013青年冠军方程式系列赛并斩获年度季军，在2018赛季亚洲F3锦标赛中取得年度第六，并在多项亚洲GT3赛事中屡次登上最高领奖台。
作为一位同Absolute Racing合作多时的实力派战将，Akash Nandy今年随队参与CHINA GT，搭档梁嘉彤驾驶兰博基尼Huracán GT3 EVO2出战。在上海揭幕站第二回合比赛中，Akash Nandy/梁嘉彤车组创下赛季最佳战绩，以GT3组别全场亚军冲线。在上海站第一回合和宁波站第二回合决战中，两位车手均收获GT3组别全场第四，距领奖台仅一步之遥。
出生于2003年的澳大利亚年轻车手Bayley Hall于2017年开启自己的赛车生涯，逐步活跃于房车和GT赛事领域。Bayley Hall过去在澳洲GT锦标赛、澳洲保时捷卡雷拉杯、巴瑟斯特12小时耐力赛等赛事中积累了丰富的经验，今年他在参与澳洲超级房车锦标赛、GT世界挑战赛欧洲耐力杯等大赛竞逐的同时，携手Climax Racing车队迎来了自己的CHINA GT首秀。
过去两站赛事，Bayley Hall搭档周碧煌驾驶梅赛德斯-AMG GT3 EVO赛车，三次登上GT3组别全场领奖台，收获一冠两亚。两位车手也四夺GT3 PA INTERNATIONAL小组奖杯，共收获一冠两亚一季佳绩。
芬兰新星Elias Seppanen在欧洲GT赛场展现出顶尖实力，曾于2023-2024赛季连续豪揽德国ADAC GT Masters赛事年度总冠军，上赛季与陈方平搭档默契多次揽誉，更在去年收官站中斩获全场胜利。
今年Elias Seppanen继续和陈方平并肩作战，两位车手驾驶法拉利296 GT3赛车在上海站的比赛中两夺GT3 PA INTERNATIONAL小组第四。
Enzo Trulli是2004赛季F1摩纳哥大奖赛冠军得主Jarno Trulli之子，这位生于2005年的意大利小将近年逐步在GT和耐力赛事领域展露锋芒，他在2025年度PCCA亚洲保时捷卡雷拉杯夺得年度亚军后成功晋升为保时捷亚太赛车运动官方车手。今年Enzo Trulli参与包括CHINA GT、亚洲勒芒系列赛、欧洲勒芒系列赛、GT世界挑战赛欧洲耐力杯在内的多项赛事。
本赛季CHINA GT赛事中，Enzo Trulli身披Phantom Global Racing车队战袍，搭档谢安驾驶保时捷911 GT3 R EVO出战，在过去两场赛事两度跻身GT3组别全场前三，斩获一亚一季。GT3 PA INTERNATIONAL小组较量中，他和谢安共收获两冠一亚一季佳绩。
Loek Hartog拥有丰富的GT3国际大赛经验，已凭借比荷卢保时捷卡雷拉杯年度总冠军、北美保时捷卡雷拉杯年度总冠军、纽博格林24小时耐力赛全场季军等出色战绩扬名国际赛场。新的赛季，他也继续代表保时捷，征战GT世界挑战赛欧洲杯、亚洲勒芒系列赛、IMSA卫士泰克跑车锦标赛等顶级大赛。
在今年CHINA GT宁波站赛事中，Loek Hartog加入Phantom Global Racing，搭档李柠开启个人赛事首秀，两回合比赛中，他和李柠均以GT3 PA INTERNATIONAL小组第四完赛。
作为六次F1大奖赛冠军获得者Riccardo Patrese之子，年纪尚浅的Lorenzo Patrese已经展现出众的赛车天赋，接连在卡丁车及初级方程式领域脱颖而出。转战至GT赛场后，Lorenzo Patrese锋芒不减，近年他已然成为法拉利GT赛事阵营的常驻车手，参与到GT世界挑战赛欧洲杯、GT世界挑战赛亚洲杯、IMSA卫士泰克跑车锦标赛等国际赛事的竞逐。
今年Lorenzo Patrese加盟转投法拉利阵营的FIST Team AAI，携手林宇驾驶法拉利296 GT3 EVO赛车出战。这对全新搭档在激烈竞争中渐入佳境，在宁波站首回合赛事首次跻身GT3组别全场颁奖台，夺得亚军。GT3 PA INTERNATIONAL小组较量中，他和林宇共收获一冠一亚两季佳绩。
毛骏豪是一位来自马来西亚的资深车手，他活跃于亚洲和欧洲赛场，对于方程式和GT赛车的驾驶都颇具心得。与此同时，他也致力于赛车驾驶培训工作，为当地和全球赛车事业奉献心血。
赛季揭幕站上海站比赛中，毛骏豪和王一博组成搭档代表UNO Racing Team出战，在第一回合决赛夺得GT3 AM+小组第七。第二回合比赛，王一博/毛骏豪车组以持续的精彩超车搏得全场车迷欢呼，两位车手在激烈战局中突出重围，完成名次的大幅提升，最终以GT3 AM+小组第四冲线，距领奖台仅一步之遥。
来自德国的保时捷官方签约车手Nico Menzel纵横全球GT赛场多年，活跃于纽博格林耐力系列赛、GT世界挑战赛欧洲杯、GT世界挑战赛亚洲杯、亚洲勒芒系列赛、国际GT公开赛等赛事。2020和2021年，Nico Menzel连续在纽博格林24小时耐力赛中收获组别胜利。
CHINA GT新赛季首战，Nico Menzel加入Phantom Global Racing车队，与赛场新星李柠搭档，两位车手两回合均以GT3 PA INTERNATIONAL小组第七完成赛事。
英国车手Ollie Millroy拥有方程式和GT的丰富经验，在欧洲、美洲和亚洲赛场都曾斩获优异战绩，且多年前就曾与FIST Team AAI携手参赛。
本赛季上海揭幕站，Ollie Millroy回归车队，搭档Chen Yin Yu驾驶宝马M4 GT3 EVO出战，并在两回合均收获GT3 PA INTERNATIONAL小组第五。
来自加拿大的Samantha Tan是一位实力出众的赛车女将，她活跃于美洲和欧洲GT赛场，在GT世界挑战赛美洲杯、GT世界挑战赛欧洲杯、洲际GT挑战赛等众多赛事中积累了丰富的参赛经验，驾控实力持续提升。
今年Samantha Tan携手Team KRC首次挑战CHINA GT，她在上海站和姜佳伟组成搭档驾驶宝马M4 GT3 EVO参赛，分别在两回合比拼中收获GT3 AM+小组冠军和小组第六。
来自德国，年仅18岁的赛场新星Tom Kalender成长自卡丁车和初级方程式赛场，逐步进阶至GT竞赛。2024赛季首次参与德国ADAC GT Masters赛事，Tom Kalender即以优异成绩夺得车手年度冠军荣誉。现今，Tom Kalender亦作为梅赛德斯-AMG官方青训车手活跃于DTM德国房车大师赛、GT世界挑战赛欧洲杯、IGTC洲际GT挑战赛等顶级赛事。
本赛季上海揭幕站，他加盟ELEGANT Racing Team车队与廖力嘉并肩作战。排位赛阶段，Tom Kalender展现出色的单圈冲刺实力，拿下头排发车位。两场正赛中，他和队友廖力嘉稳健发挥，均以GT3 PA INTERNATIONAL小组第六完赛。
Hana Burton是近年在女子赛车界冉冉升起的一颗新星，她活跃于日本的女子方程式赛事KYOJO CUP及超级耐久系列赛。
今年，Hana Burton联手610Racing车队，在CHINA GT迎来了自己在GT赛场的新篇章。第一站上海站的比赛中，Hana Burton搭档实力女将朱执钥驾驶保时捷911 GT3 Cup赛车参赛，两夺992 PA小组亚军。第二战宁波站的比赛中，她搭档另一位优秀的女车手师炜出战，两人在两回合比赛中均以GTC组别第二冲线，同时横扫992 PA小组两回合冠军奖杯。
来自新加坡的赛场新星邓天富近年积极投身GT赛事，不断通过CHINA GT、上海8小时耐力赛、亚洲保时捷卡雷拉杯等赛事磨练实力。
今年邓天富继续与610Racing车队合作出战GT国赛，参与GTC组别竞争。在上海站比赛中，他搭档汪洋分别以第一回合GTC组别第三和第二回合GTC组别第二完赛，并连续登上992 AM小组领奖台，斩获一冠一亚。
来自新加坡的新秀车手Dennis Chan Joon Ming在上海揭幕站首次登上GT赛事的舞台，他携手STARCARS RACING车队，和队友欧阳振威与各路劲旅展开较量。
Dennis Chan Joon Ming收获了难忘的CHINA GT首秀经验，两回合分别以GTS AM小组第六和第七完赛。
法国车手Ethan Gialdini活跃于GT4欧洲系列赛、24H系列赛、GT2欧洲系列赛等多项赛事，他在宁波站赛事加盟Origin7 Racing车队与田伟源组成搭档。
凭借出色的圈速和长距离驾驶稳定性，他和田伟源在宁波站实现连续登台，在GTS PA小组豪揽一冠一亚。
出生于2005年的新生代职业车手Georgi Dimitrov已经在欧洲赛场积累了F4方程式、LMP3原型车与GT赛车等多种车型的驾驶经验，出众天赋亦帮助他屡屡在比赛中斩获佳绩。
他在CHINA GT上海揭幕站加盟Origin7 Racing车队，搭档田伟源参与GTS组别争夺，在第二回合决赛中收获GTS PA小组亚军。
来自比利时的职业车手Mathieu Detry活跃于欧洲多项GT赛事，在GT世界挑战赛欧洲杯、亚洲勒芒系列赛等赛事中积累了对于GT3赛车的驾驶经验。
本赛季上海揭幕站，Mathieu Detry加盟Climax Racing车队，携手吴寒凯驾驶保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport参与GTS组别竞争，两位车手在第一回合斩获GTS PA小组季军，在第二回合位列GTS PA小组第四。
Moritz Berrenberg自2024赛季开始便带领Maxmore W&S Motorsport参与中国各项高水平赛事，先后在GTSC、CHINA GT、SRO GT杯、上海8小时耐力赛等大赛斩获佳绩。2025赛季，Moritz Berrenberg于CHINA GT和SRO GT杯赛场喜获丰收，豪揽两项赛事组别年度车手总冠军荣誉。
今年Moritz Berrenberg继续参与CHINA GT竞逐，并在上海揭幕站中延续强势发挥，两度登顶GTS组别，豪揽GTS AM+小组双冠。
从世界各地优秀车手的积极参与，到国际赛车文化与先进竞技理念的深度交流，CHINA GT已然搭建起连接中国赛车运动与世界GT舞台的重要桥梁。对于海外车手而言，这里是展示实力、挑战自我的竞技平台；对于中国车手而言，这也是与国际高手同场切磋、共同成长的宝贵机会。不同国家、不同文化背景的车手们同场竞技，也令全世界更好地了解中国赛车运动的巨大潜能，了解中国GT赛事的无限精彩。
未来，比赛将继续秉持开放、专业、国际化的发展理念，持续完善赛事体系、提升竞技水准，为国内外车队、车手提供更好的赛事平台。这项代表中国GT赛车运动的标杆赛事，也将进一步连接世界、拥抱未来，在国际赛车版图上持续书写属于中国速度的精彩篇章。
