2026赛季小米·中国超级跑车锦标赛宁波站的第一回合正赛于5月23日打响，GTC/GTS组别各路悍将展开极限竞速，激烈攻防与精彩超车接连上演。接下来，一同聆听各组别获奖车手的赛后心声。
01 GTS全场前三车手感言
全场冠军
Team KRC 贺正权
贺正权
因为我是单人车组，进站需要多停10秒，所以跟后车拉开差距就特别重要。我的比赛策略就是尽早完成超车，尽可能多拉开一些时间。宁波这个周末天气非常热，对体能的挑战非常大。我还要特别感谢Team KRC，我们上一站发生了严重撞车，赛车受损很严重，多亏车队成员的努力，我们这场才能发挥出竞争力，拿下胜利。
全场亚军
GTS AM+组别冠军
蟹太太Racing Team BJ吉宿汽车运动 潘奕名/叶思超
潘奕名
这场能拿下组别冠军，主要还是靠队友叶思超的稳定发挥，他在AM组别中实力出众，无论是单圈还是长距离都非常出色。所以我的目标就是安全地把车辆带回来。
叶思超
我们车组在排位赛遭遇了很多状况，我的队友被其他赛车阻挡了，而在我上场后，赛车出现了机械故障，所以没有做出理想的圈速。首回合正赛，队友的表现非常出色。虽然他发车阶段被挤到了赛道外面，但他的正赛节奏还是很快。我接棒后就是尽量往前追赶，最终成功带回了组别冠军。
全场季军
GTS AM组别冠军
汽车之家by CRS Racing 王涛/梁奇
王涛
我们这台车应该是全场最慢的，马力也最小，每条直路都比别人慢8到10公里/时左右。但我们找到了一个比较中性的调校，正赛巡航速度还不错，再加上车重确实有一定优势，轮胎损耗相对较低，最终很幸运地取得了组别冠军。
梁奇
我觉得宁波国际赛道可能是全年对KTM最友好的一条赛道了。我们这台车在某些方面的劣势被缩小了一些。虽然车身重量很轻，轮胎损耗也比较低，但是这台车在这里开起来还是挺挣扎的，对车手的体能消耗特别大。到后半程天气热起来，我都有点撑不住了。第一回合整体结果，我觉得也是由车的特性决定的，总体来说还是挺幸运的。
02 GTS各组别车手感言
GTS PA组别冠军
Origin7 Racing 田伟源/Ethan Gialdini
田伟源
从练习开始，我们一直在寻找合适的调校。可能保时捷的赛车在这条赛道上很难发挥出它该有的速度，从排位赛和长距离的表现就能看出来，我们的速度其实并不太理想。不过，我们最终拿到了组别冠军。我觉得在宁波国际赛道这条极具挑战性的赛道上，我的失误也非常少。在保持稳定速度的同时，减少了失误，也算取得了不错的进步。
Ethan Gialdini
小米·CHINA GT的一切对我来说都是全新的。我很幸运能够加入一支很棒的车队。比赛初期的竞争非常激烈，天气也非常热，但我和队友一起克服了重重困难，最终带回组别冠军。我感到非常高兴。
GTS PA组别亚军
RevX Racing 王依民/张嗛尚
王依民
我们的赛车从来没在这么高的温度下测试过。这是我们第一次遇到这么高温的天气，轮胎衰减非常严重。排位赛的时候，赛车的单圈成绩其实很快，但在正赛跑了三圈之后，长距离一直不太理想。我们可能还需要再收集一些数据，分析一下怎么提升竞争力。
张嗛尚
本回合正赛对于我们来说还是很艰难的，车组在出站时不慎发生了失误，压到了白线，损失了很多时间。希望第二回合能避免类似的问题发生，争取挑战组别胜利。
GTS AM+组别亚军
DTM Racing 王颢森/黄若涵
王颢森
这场比赛，我们的赛车调校并不是非常出色。因为我们车重较高，所以比赛后期轮胎衰竭得非常快。到了第二棒，我在驾驶时能做的，就是尽量把车留在赛道上。
GTS AM+组别季军
DTM Racing 任庭毅/王鸿浩
任庭毅
第一回合比赛发车时发生了碰撞，前前后后大概发生了五六次事故。我们的赛车处于一个非常难开的状态。上海站我们因为一起严重事故没能完赛，所以这一回合我们的目标就是先把车安全开回来，保证拿到积分。
王鸿浩
这是我第一次开后驱车比赛，也是第一次参加小米·CHINA GT。说实话赛车的状况确实不算好，能把车留在赛道上就已经不错了。我们晚些时候会继续优化调校。
GTS AM组别亚军
SDR Racing 刘森
刘森
这是我第二场GT赛事。这场比赛之前发生了很多事，临比赛前，队友因为某些原因没法参赛，所以今天由我一个人独自驾驶。赛前我们也没有进行试车，调校也没有找到最完美的设定。不过，对于这个结果我们还是很满意的。我们目前还处在学习阶段，希望后面的比赛我能取得更好的成绩。
GTS AM组别季军
KS by Pointer Racing 黄辉/卢君杰
黄辉
这两天气候比较多变，所以我们一直没有找到一个很满意的调校，车子还是比较滑。这次遇到的对手都非常强劲，前面的防守做得也很好，我因此丢失了不少时间。但对比去年的话，自己已经有比较大的突破了，所以能够安全完赛，我还是很开心的。
卢君杰
整场比赛下来，我觉得大家的表现都比较正常。前半程第一棒的车手发挥得都很好。不过说实话，第二回合的比赛可能更考验第二棒的车手。从第一天试车到周六比赛，天气变化非常大，这对车队来说也是一个不小的考验。
03 GTC全场前三车手感言
全场冠军
992 Cup Class PRO组别冠军
610Racing 袁润祺/何晓乐
袁润祺
正赛的时候天气非常热，轮胎衰竭得特别厉害。到了后半程，我的体能也下降得非常快，甚至已经有点神志不清了。后面几圈，完全是靠意志在撑着。不过运气非常好，最后一圈提升到全场第一，成功夺得冠军。
何晓乐
本回合整体来说，我那棒其实比队友要轻松一些。因为起跑的时候交通状况很干净，没有太多干扰。但我自己做得也不是特别好，没有能用新胎跑出排位赛时的圈速优势，也没能带开一些距离。后面的车辆一直追着我，加上天气热，我自己也出现了一些小失误。把车交给队友的时候，更多的压力都落在了他的身上。最后能取得冠军，也是非常幸运了。
全场亚军
992 Cup Class PA组别冠军
610Racing Hana Burton/师炜
Hana Burton
我是第一次在宁波比赛，这条赛道对我来说完全是陌生的。我平时更习惯开开放式座舱的赛车，首回合的高温条件也对我的体能提出了考验。我觉得重要的是要保持稳定，并寻找更好的出弯速度。对手也一直很克制，给我留出了足够的空间。
师炜
作为全女子车组，我们在排位赛的时候也知道自己可以跑出不错的圈速。这是我第一次驾驶992 Cup赛车，它的重心转移，包括很多特点，我可能还没有完全适应。不过，我还是特别开心能和Hana搭档。我们也希望未来赛场上出现更多女性车手。
全场季军
992 Cup Class AM组别冠军
610Racing 闫闯
闫闯
实事求是地讲，这次比赛我们用一个非常漂亮的涂装，但那个涂装特别吸热，所以整个座舱的温度非常高。整个驾驶过程非常不容易。这场比赛也不太顺利，比赛中期我的左后轮有慢撒气的状况。在和队友竞争的过程中，车辆有点损坏，导致高速弯里的下压力就变得很差。最后能完赛，算是非常幸运了。
04 992 Cup Class各组别车手感言
992 Cup Class AM组别亚军
610Racing 甘尔夫/汪洋
汪洋
关于发车时的状况，我们赛前其实已经预想到了，部分比较快的GTS赛车，有可能会有超过我们。所以我们当时制定的策略就是先把车保住，尽量不要落后太多。把车安全保住之后，后半程我再想办法发力追赶。在执行方面，我觉得我们做得非常好。最终能拿到组别第二，我很满意。
甘尔夫
宁波对我来说是一条全新的赛道，我在练习中一直抓紧时间努力提升自己的圈速。第一回合发车的时候非常不幸，在四号弯被推离了正常行车线，回来之后名次掉到了比较后面。希望第二回合的比赛再接再厉，能取得好成绩。
