2026赛季小米·中国超级跑车锦标赛在上海国际赛车场拉开战幕。GTS/GTC组别各路实力车手在第一回合正赛中展开巅峰较量，精彩缠斗轮番上演。下面，我们一起倾听获奖车手的赛后感言。
01
全场前三车手感言
全场冠军
GTC AM组别冠军
Harmony Racing车队 冯少仑/黄小蜂
冯少仑
这是法拉利296 Challenge在小米·CHINA GT的第一场比赛，对我们来说，这辆车非常陌生。过去两三天，车队一直在优化车辆的设定。我非常感谢工程师们，给了我们非常好的调校，让我能在排位赛中取得杆位。回顾今天的比赛，我自己对发挥还是挺满意的。在出安全车之前，我一直能保持非常好的节奏。之后经历了安全车阶段，自己也做了一些调整，我很开心能把一辆状态很好的赛车交到我的队友手中。同时也非常感谢我的队友，我们俩一起努力，在本场比赛拿下了很棒的成绩。
黄小蜂
这次能拿下全场冠军，我真的是觉得非常意外。同时，对我来说，这也是一个非常重要的收获。本周末我同时参与了方程式和GT的赛事，整个人的状态其实非常混乱。因为GT和方程式赛车的走线完全不一样。在比赛过程中，我选择保留当下的驾驶手感，不要轻易去突破。最终，我们以一个非常微小的优势获得了这场冠军。实际上，这份荣耀属于我们在场的每一个人。
全场亚军
992 Cup Class AM组别冠军
610Racing 闫闯
闫闯
在比赛前半程，我持续跟着前面两台快车，与后方集团也拉开了一定的距离。第二棒遇到安全车也是出乎意料，但总体来说，我觉得这场比赛都比较顺利。我也很享受跟队友、对手在赛场上的竞争。
全场季军
992 Cup Class AM组别亚军
610Racing 邓天富/汪洋
邓天富
我们知道法拉利赛车的速度和单圈都特别快，所以我们选择保持住节奏，尽量跟住对手。得益于安全车，我们在最后一圈跟上第一集团，并在六号弯完成超越，最终取得全场季军与组别亚军。这几天我们一直在调整赛车的设定，改了很多东西，尝试找到最适合这场赛事的最佳设定。希望周日我们能取得更好的成绩。
汪洋
能够拿到这个名次，我非常感谢我的队友，他在比赛后期的表现非常出色。作为首发车手，我从第六位发车，一路稳定守住名次。但就在我准备发动攻击的时候，赛道事故触发了安全车，后续赛程基本上都在安全车带领下进行。希望周日的比赛，各位车手都能平安，也希望大家都能在赛道上安全完赛。
02
GTS各组别车手感言
GTS PA组别冠军
TOYOTA GAZOO Racing China车队 韩坜潮/黄若涵
韩坜潮
正赛伊始，我受到了一些阻挡，在三号弯丢掉了一些位置，好在是一圈之后又夺回了前面的位置，并且带开了一定的距离。因为比赛期间安全车多次出动，到换人的时候，车队在策略上做出了调整。我的队友黄若涵上场之后，我们处在一个不错的位置。但是又因为两次安全车，导致最后没能争取到更好的名次。还有一回合正赛，我们会继续努力的。
GTS AM+组别冠军
Maxmore W&S Motorsport车队 Moritz Berrenberg
Moritz Berrenberg
能再次斩获组别胜利，感觉非常好。说实话，这次我原本不太确定能不能取胜，因为今年我们面临非常多的对手，竞争真的很激烈。但让我最开心的是，这次比赛我比以往更加享受。
GTS AM+组别亚军
EMO RACING车队梁清霖/姜如玺
梁清霖
我们是从末尾发车的，后来因为安全车给了我们很多机会。之后顺利地把车交接给了第二棒，整体表现我们还是挺满意的，也感谢车队给了我们一辆好车。
姜如玺
我是负责第二棒的驾驶。就像刚才说的，比赛后半段比较一波三折，但车交到我手里之后，我就是在往前追。整体策略贯彻得也还可以，很高兴能登上领奖台。
GTS AM组别冠军
Racing Panda 吴振龙/车劭一
吴振龙
正赛的时候，我执行了我们赛前制定的计划。首先是要保证自己的安全，然后尽可能在场上保持自己的位置，或者多争取一个位置。很开心的是，在前半段我的驾驶中，我完成了自己应该做好的事情，然后安全地把车交给了我的队友。所以我觉得表现的真的已经很好了，这个结果对我来说非常满意。
车劭一
我在第二棒上车之后，场上的战况非常激烈。当时我主要想的是，首先，我一定要把自己的节奏找好；其次，我要相信这台车的设定。我需要克服自己，跳出舒适区去适应这台车。同时，我保持自己的节奏，眼观六路、耳听八方。最后运气也很好，能在这次竞争中取得组别第三。
GTS AM组别亚军
GAHA Racing 陈书港/胡浩亨
陈书港
作为第一棒车手，整体的表现我个人还是觉得有待加强。因为这个周末我们拿到一台从来没有开过的阿斯顿·马丁Vantage GT4 EVO赛车。整体来说我的表现我个人觉得一般，但我对队友的表现非常满意。
胡浩亨
我觉得我自己的正赛节奏还是可以的。这也是我第一次驾驶阿斯顿·马丁GT4赛车，也是我们车队第一次调校这台车。虽然还在摸索，但总体成效还是可以的。比赛虽然有一些波折，但这也是比赛的一部分。我觉得这个比赛办得越来越好，所有参赛车手也都表现得挺好的。
GTS AM组别季军
TOYOTA GAZOO Racing China车队 余绕
余绕
首先感谢小米·CHINA GT提供这个赛事平台，也要感谢我自己的车队。从练习到排位，再到正赛的调校和策略，所有车队成员都付出了很多努力。对于我自己来说，早上参加了别的赛事，下午再来开这台车，可能节奏上没有这么快适应过来，没有达到自己想要的节奏。接下来，我希望在小米·CHINA GT上积累更多经验，向冠军靠近。
03
992 Cup Class 各组别车手感言
992 Cup Class AM组别季军
027精品车库by Z.SPEED车队 姜南/汤子豪
姜南
这是我第一次开GTC，也是从前驱TCR换到后驱车。整体来说，我觉得能够安全完赛就已经很满意了。毕竟这是我和队友第一次搭档，而他还是负伤上阵。所以我觉得，能够安全把车带回来，已经很不错了。
汤子豪
我左脚的软组织有些扭伤，踩刹车的时候需要忍痛去踩。整场比赛下来还是比较顺利的，虽然过程中出了很多次安全车，但总体来说还是比较顺利的。
992 Cup Class PA组别冠军
610Racing 刘超/崔岳
刘超
我是从前驱车转过来开后驱的，这也是我第一次参加小米·CHINA GT。首先感谢崔老师，能安全地把车交到我手上，而且给我的时候位置还蛮好的。但因为我自己的驾驶习惯还在适应，加上对这台车的熟悉度不够，开法还是偏前驱车的思路，所以丢掉了一些位置。第一次比赛，还是以多学习为主要目标。
崔岳
很开心可以看到我们的车组，以极佳状态去参与排位赛和正赛的角逐。我觉得如果没有安全车的话，我们应该会在全场领奖台上，至少是亚军的位置。所以我很期待周日的比赛。第二回合我是第二棒，我会尽自己最大的努力，向前发动攻击。
992 Cup Class PA组别亚军
610Racing 朱执钥/Hana Burton
朱执钥
距离我上次比赛已经快两年了，所以回到赛场上需要一点时间来找回状态。今天的赛道对我来说稍微有点陌生，因此在比赛最后我犯了一个错误，差一点冲进砂石区。不过我的队友非常棒，她很专业，在她驾驶的那一段一直维持住了我们的位置。我想今天晚上回去再复盘一下，希望周日能取得更好的成绩。
Hana Burton
到目前为止，一切都非常棒。这是我第一次参加小米·CHINA GT，第一次来到上海国际赛车场，也是第一次驾驶GTC级别赛车，还有很多东西需要我去学习。总的来说，这里的赛事氛围真的非常好。
992 Cup Class PRO组别冠军
610Racing 何晓乐/田旭
何晓乐
我和队友田旭也是第一次搭档驾驶保时捷GTC的赛车。好在车队里有很多有经验的车手，他们对这台赛车都比较熟悉，所以我们能向他们请教很多驾驶方法以及车辆的调校方式。第一回合比赛事故比较多，可能因为是赛季第一场比赛，大家都在磨合。但我觉得竞争还是比较克制的，大部分事故都是意外。希望周日大家都能安全、取得好成绩完赛。
田旭
首先，我要感谢610 Racing。因为在周四练习的时候，我发生了一个事故。多亏了车队成员的努力，第一时间把车修好，让我们得以顺利参赛。可能这个周末我们确实欠缺一些运气，加上第一回合的正赛又压到了碎片导致爆胎。希望周日大家都能有更好的运气。
