中国，上海（2026年4月18日）- 2026小米·中国超级跑车锦标赛于上海国际赛车场揭开赛季大幕。当日下午，GTC/GTS组别迎来竞争激烈的第一回合正赛竞逐。频频意外导致安全车三度登场，比赛悬念丛生。在处罚加时与对手追击的双重压力下，Harmony Racing车队冯少仑/黄小峰车组笑到最后，赢取GTC组别开门红；610Racing车队闫闯和汪洋/邓天富车组包揽GTC组别亚军、季军。Maxmore W&S Motorsport车队Moritz Berrenberg在GTS组别激战中突出重围，摘得桂冠；TOYOTA GAZOO Racing China车队韩坜潮/黄若涵车组和Racing Panda车队吴振龙/车劭一车组分别以GTS组别第二和第三位完赛。

GTC组别排位赛

Harmony Racing车队拔得头筹

GTC组别排位赛阶段，Harmony Racing车队23号冯少仑/黄小峰车组驾驶法拉利296 Challenge豪揽两回合决赛杆位。第一节排位赛中，成绩榜单首位竞争胶着，610Racing车队崔岳在比赛初期占据优势，但冯少仑后来居上以2:03.651刷新全场最快。此后崔岳未能作出回应，冯少仑就此拔得头筹，崔岳以0.088秒差距位居组别第二，同样来自610Racing车队的闫闯位居第三。

第二节排位赛，黄小峰接棒上阵，很快便在圈速冲刺中建立领先，610Racing车队邓天富以0.012秒微弱差距紧随其后。由于场上事故一度触发红旗，比赛被迫中断，这一插曲稍稍打乱了所有车手的节奏。黄小峰和邓天富均未能在后续尝试中改写个人最快，最终黄小峰以2:05.322的成绩为Harmony Racing车队拿下第二回合正赛杆位。610Racing车队再度包揽组别第二和第三，其中邓天富排名第二，闫闯又一次收获第三。

GTS组别排位赛

韩坜潮/黄若涵展现强大速度

GTS组别排位赛中，TOYOTA GAZOO Racing China车队315号韩坜潮/黄若涵车组表现强势，同样成为本站赛事组别双杆位得主。韩坜潮凭借2:10.784的最佳圈速，在第一节排位赛中力压一众强敌脱颖而出，Climax Racing车队Mathieu Detry和Origin7 Racing车队Georgi Dimitrov分获第二和第三。

第二节排位赛，315号TOYOTA GR Supra GT4 EVO II战车延续优异发挥，在黄若涵接棒驾驶后再下一城，以2:10.997斩获第二回合正赛杆位。他的队友黄揆笙亦有上佳表现，仅落后队友0.032秒收获组别头排另一发车位。GTS组别卫冕年度冠军，Maxmore W&S Motorsport车队Moritz Berrenberg拿下本节排位赛第三。

GTC第一回合正赛

冯少仑/黄小峰惊险夺冠

14时25分，GTC/GTS组别迎来2026小米·CHINA GT新赛季首场对决。GTC组别在本场比赛率领车阵起跑，率先登场的冯少仑在发车阶段守住领跑位置，逐渐带开差距，崔岳和闫闯暂居第二和第三，稳步推进。610Racing车队Hana Burton、何晓乐和汪洋组成战团，为第四位展开竞争。此后赛道事故引发安全车，GTC组别车阵遭到压缩。

比赛近半，安全车撤出比赛恢复，强制进站窗口亦同时开放。冯少仑在回到维修区后换上队友黄小峰，黄小峰重返赛道时依旧处在领先地位。闫闯则在停站后超过队友上到场上第二，邓天富在接棒汪洋后来到场上第三，刘超接棒崔岳后处在场上第四。随后赛道再两度出现事故触发安全车，黄小峰需要重新面对后方对手冲击。

全场前三争夺中，由于强制停站时长不足，黄小峰和邓天富分别需要接受1.8秒和0.6秒罚时，这一戏剧性时刻令两位车手在最后阶段的冲刺中深陷被动。绿旗重新挥动时，赛程仅剩下最后一圈，黄小峰快速抛离后方赛车，而闫闯则在和队友邓天富的缠斗中稍稍损失节奏。黄小峰抓住机会，带开1.8秒以上差距，最终在接受加罚后仍以0.171秒保住GTC组别冠军。邓天富在和闫闯进行了一场攻防战，闫闯夺得亚军，汪洋/邓天富夺得季军。 

小组成绩方面，冯少仑/黄小峰获得GTC AM组别冠军。闫闯、汪洋/邓天富、027精品车库by Z.SPEED车队姜南/汤子豪分别获得992 Cup Class AM组别冠军、亚军、季军。

刘超/崔岳、朱执钥/Hana Burton为610Racing车队包揽992 Cup Class PA组别冠军、亚军。610Racing车队田旭/何晓乐以GTC组别第八完赛，登上颁奖台。蟹太太Racing Team BJ吉宿汽车运动车队叶哲/戴于淏以GTC PA组别第一完赛。

GTS第一回合正赛

Moritz Berrenberg逆转战局

GTS组别发车后，Mathieu Detry短暂超越韩坜潮上到领先，但很快韩坜潮完成反超夺回主动。Moritz Berrenberg起跑迅猛，超过Georgi Dimitrov升至第三。领先集团局势在开局阶段趋于稳定。

然而第一次安全车的出动令车阵再次集结，强制停站时长的差异使得场上排名面临洗牌。吴寒凯在接棒Mathieu Detry跃升第一，KS by Pointer Racing车队黄辉出站后上到第二，Moritz Berrenberg仍处在第三，黄若涵在接棒韩坜潮后已经滑落至第四位。

剩余比赛因事故的多次打断，进程受到极大影响，但Moritz Berrenberg在有限时长中竭力进取，接连超车攻上第一。黄若涵也在混战中收复失地，逐步追回第二。不过剩余赛程已不足以支撑黄若涵完成对Moritz Berrenberg的进攻。Moritz Berrenberg以0.463秒捍卫头名，韩坜潮/黄若涵最终排名GTS组别第二，Racing Panda车队吴振龙/车劭一比赛全程保持进击态势，从后赶上，拿下GTS组别第三。

组别奖项方面，Moritz Berrenberg、EMO RACING车队梁清霖/姜如玺、DTM Racing王颢森/刘祠GTS AM+组别冠军、亚军、季军。

韩坜潮/黄若涵、Team KRC车队贺正权/阮存凡、Climax Racing吴寒凯/Mathieu DETRY分获GTS PA组别冠军、亚军、季军。

吴振龙/车劭一、GAHA Racing车队陈书港/胡浩亨、TOYOTA GAZOO Racing China车队余绕分获GTS AM组别冠军、亚军、季军。