- 势不可挡，邓亿单兵作战加冕赛季首座全场胜利
- GTS组别激战连连，Moritz Berrenberg突出重围
- GTC 组别Shaun Thong/Johnson Huang完美首秀
中国，上海（2025年9月20日）- 2025 CHINA GT中国超级跑车锦标赛年度收官站于上海国际赛车场燃情启幕。受赛前降雨影响，半干不湿的赛道路面为所有参赛者带来极致挑战。Winhere Harmony Racing车队邓亿凭借贯穿全场的强劲速度，在比赛后半程完成致胜一击，锁定本赛季的首个全场冠军奖杯。Climax Racing车队Elias Seppanen/陈方平、GAHA Racing车队叶思超/Jesse Krohn分别获得本回合全场亚军和全场季军。
排位赛
周六上午，GT3和GTC/GTS组别排位赛轮番上演。GT3组别的圈速对决率先开启，多位职业战将在第一节排位赛中上阵展开角力。Winhere Harmony Racing车队邓亿在初期保持领先，逐步推进圈速，成为首位闯入2分钟大关的车手。但Climax Racing车队Elias Seppanen后程发力，以1:59.639刷新全场最快，就此锁定第一回合决赛杆位，这也是Elias Seppanen本赛季第三次在排位赛中拔得头筹。邓亿以0.186秒微弱差距憾居第二，Origine Motorsport车队罗开罗在更新个人最快成绩后跃居第三。
第二节排位赛，双人出战的车组由另一位车手接棒上阵，单人出征的邓亿则再战一轮。争分夺秒的15分钟较量中，周碧煌和邓亿展开圈速比拼，最终周碧煌更胜一筹，以2:00.413夺得赛季最后一回合决赛杆位。邓亿再次收获头排发车位置，Team DIXCEL by GAHA Racing车队欧子杨夺得第三。
GTS组别排位赛，TEAM KRC车队贺正权稳健发挥，以2:13.073夺得第一回合正赛杆位。首秀赛事的何柏锋亦不甘示弱，以0.225秒差距紧追贺正权夺得第二，Maxmore W&S Motorsport车队Moritz Berrenberg位列第三。随后Moritz Berrenberg在GTS组别第二节排位赛扳回一城，收获第二回合决赛杆位，TEAM KRC车队阮存凡和Incipient Racing车队车劭一分获第二和第三。
GTC组别排位赛，BC Racing by 610车队表现亮眼，由Shaun Thong和Johnson Huang包揽双杆。Blackjack Racing车队刘泽煊和610Racing车队王嘉浩分获GTC组第一节排位第二、第三。610Racing车队邓天富和Blackjack Racing车队唐承协分获GTC组第二节排位第二、第三。
第一回合正赛
受赛前阵雨影响，CHINA GT收官站第一回合正赛在复杂的赛道条件下开启，尽管沪上F1赛道路面仍有潮湿部分，所有车组还是选择以倍耐力赛用干地轮胎出战比赛。出于安全考虑，赛会宣布本回合比赛由安全车带队发车。
安全车两圈带领过后，比赛绿旗正式挥动。杆位出发的Elias Seppanen迅速带开，而第二位起步的邓亿在驶出最后一弯时稍稍损失节奏，受到罗开罗施压。邓亿和罗开罗随即展开拼抢，后方Jesse Krohn趁两人纠缠的机会立刻迫近，展开攻势，接连超越罗开罗和邓亿跃升至全场第二。
Erik Johansson、黎智聪、Ugo de Wilde、谢欣哲、张臻东也紧随领先集团，向前推进。很快中游集团中几位车手展开捉对厮杀，Ugo de Wilde挑战黎智聪得手上到第六，并追近了队友Erik Johansson。谢欣哲则压制张臻东的追击，两位车手正在争夺第八的名次。
随着赛道路面的改善和轮胎状态的提升，领跑的Elias Seppanen不断提速，逐步将优势扩大到2秒以上。此后场上局势趋于稳定，前方阵营的排名并无变化，随着强制停站窗口开启，各支车组按照既定策略进行停站和车手更换工作。
Elias Seppanen、Jesse Krohn和Ugo de Wilde都将个人驾驶时长尽可能延长，直至强制停站窗口关闭前，作为全场前三先后回到维修区。手握6.621秒优势进站的Elias Seppanen将赛车交予队友陈方平，陈方平出站后继续领跑，更进一步拉开了将近10秒的差距。Jesse Krohn的赛车由队友叶思超接手，叶思超在回到场上时依旧排名第二。选择更早停站时机的邓亿策略奏效，在回到场上后全力推进，快速收窄了和前方对手的距离，立即贴近了叶思超的车尾。
邓亿在第六弯果断出击，突入内线超越叶思超夺回第二，同时保持节奏，追赶领头羊陈方平。比赛剩余不到8分钟，邓亿找到进攻良机，在T7-T8高速连续弯和陈方平齐头并进，并完成关键一击。
突破陈方平防线之后，邓亿一骑绝尘，锁定头名。经历此前两度和全场胜利擦肩而过的遗憾之后，邓亿终于在本回合捧起自己在本赛季CHINA GT的首座全场冠军奖杯。Elias Seppanen/陈方平以全场第二、GT3 PA组别冠军冲线；Jesse Krohn/叶思超以全场第三，GT3 PA组别亚军完赛，Erik Johansson/林宇夺得全场第四和GT3 PA组别季军。Ugo de Wilde/Chen Yinyu、谢欣哲/吕威、杨百杰/黎智聪、张臻东/张铭洋、罗开罗/刘航成、王仲玮/周碧煌最终排名全场第四至第十。
这对Climax Racing车组和Team Dixcel by GAHA Racing车队李晗予/欧子杨展开了长时间的对决，两支车组一路攻防直至最后一个弯角，王仲玮/周碧煌以0.420秒力拒李晗予/欧子杨的攻势，捍卫全场名次以及GT3 AM小组胜利。李晗予/欧子杨排名全场第11，GT3 AM小组亚军。
戏剧性场面同样在GT3 AM小组颁奖台最后一席的竞争中出现，UNO Racing Team王一博/潘君临克服赛中碰撞事故，在终点线前完成精彩“绝杀”，斩获组别季军。王一博在半干湿路面的发车阶段保持稳健节奏，率先进站将赛车交予队友潘君临。潘君临出站后遭遇擦碰意外打转，但这位经验丰富的车手随即重回正轨，拾起节奏不断收复失地，并最终在最后一圈终点线前成功超车，以0.113秒优势惊险夺下奖杯。
本回合的GT3 MASTERS组别冠军由Incipient Racing车队的肖敏/余童车组获得。
GTC组别，BC Racing by 610车队Shaun Thong/Johnson Huang惊艳首秀，两位车手全程保持领先，并击败高组别赛车，提升多个全场位置，以全场第十二位夺得组别胜利。610Racing车队张猛/邓天富与王嘉浩/甘尔夫、Blackjack Racing车队刘泽煊/唐承协夺得GTC组第二至第四位，上述三支车组也是GTC AM小组的冠、亚、季军。
Maxmore W&S Motorsport车队Moritz Berrenberg在GTS组别激战中突出重围，夺得本赛季的第六座冠军奖杯。TEAM KRC车队贺正权/阮存凡、Incipient Racing车队吴振龙/车劭一、Incipient Racing车队何柏锋/李嘉昊、RSR GT Racing车队田伟源/韩立群、GAHA Racing车队袁润祺/王勇杰位列组别第二至第六。Moritz Berrenberg、吴振龙/车劭一、田伟源/韩立群获得本回合GTS AM小组前三。贺正权/阮存凡、何柏锋/李嘉昊、袁润祺/王勇杰获得本回合GTS PA小组前三。
周日，CHINA GT上海收官站最后一回合正赛将于下午正式打响，期待年度最终决战的精彩上演！
